Отображается единственный результат

Шины соединительные

Шина соединительная

Конструкция соединительной шины

Данное изделие имеет в составе своей конструкции медную пластину, которая обычно помещается в изоляцию(преимущественно сделанную из пластика), которая обладает огнеупорными свойствами. Соединение оборудования в щитке происходит с помощью специальных элементов, подводов, подсоединенных к вышеупомянутой пластине. Количество таких пластин должно равняться количеству самих полюсов в схеме. Необходимо учитывать, что существуют шины с т.н. шагом в 18 мм и 27 мм. Предназначение 18-и миллиметровых заключается в соединении АВ, ширина которого равна полноценному модулю. А 27 мм, соответственно, является шириной в полтора модуля. Это является очень важным, поэтому стоит обращать своё внимание на данную особенность при выборе нужного изделия. Коммутационные шины условно делятся на одно-, двух-, трех- и четырехполюсные. Каждый тип обладает своим специфическим назначением: так, однополюсная шина очень часто используется для монтажа, к примеру, выключателей одной фазы, а трёхфазную шину можно встретить крайне редко.  Количество вышеупомянутых элементов конструкции, отводов, может варьироваться от 12 шт. до 60, следовательно, использование таких приспособлений для пары автоматов непрактично. Сами же отводы могут производится как штыревыми (с маркировкой pin), так и вилочными (маркировка fork). Штыревые куда более распространены, поскольку для их использования не требуется никаких дополнительных зажимов. В основном сечение зажимов составляет 16 мм кв. Такой площади хватает, чтобы выдерживать нагрузки до 65 Ампер.

Преимущества и недостатки

Соединительные шины обладают рядом весомых достоинств, среди которых:
  • Соединение коммутационного оборудования на более высоком уровне качества. В том случае, если подключение осуществляется обоими кабелями лишь в одном отдельном зажиме, применение соединительной шины сократит это число в два раза, таким образом положительно сказавшись на мощности контакта между компонентами.
  • Данный типаж шин может выдерживать силу тока до 63-65 А, чего при создании шлейфа вручную добиться крайне непросто.
  • Соединительная шина позволит укомплектовать содержимое электрического щита аккуратно и компактно, что скажется на его эстетическом восприятии.
Однако данные изделия обладают, хоть и незначительными, но недостатками. Среди них можно выделить:
  • Не всегда есть возможность подключения оборудования от разных производителей. Это связано с тем, что нет стандартизированных размеров, и производители выпускают оборудование в разных размерах. Как результат, иногда отвод может не всегда достать до разъёма для подключения.
  • В случае необходимости замены одного из автоматов, придётся фактически разбирать весь щит, поскольку иначе проблемное оборудование попросту не извлечь.
Таким образом, шины соединительные являются добротным способом упростить подключение провода к электрооборудованию. Цена является невысокой, а достоинства перекрывают недостатки, что является подтверждением целесообразности покупки данного изделия.