Промышленные колеса

Промышленное колесо представляет из себя небольшое колесо диаметром до 50 см, которое изготовляют из высококачественных материалов, таким образом позволяя эксплуатировать его в различных условиях, при разных нагрузках, в агрессивных средах и т.д. Прежде всего данные изделия используются при эксплуатации различного передвижного оборудования и транспорта: гидравлических тележек, штабелеров, погрузчиков, самолетов, разного рода торгового оборудования и т.п. Грузоподъёмность колёс может варьироваться от 10 кг до 20 тонн.

Строение изделия

В состав промышленных колёс входят следующие элементы:

• Шина. В зависимости именно от шины, существуют различные типы колёс: пневматические, из литой резины, термостойкие, из полиуретана и т.д.
• Диск. Диск является основанием колеса. Он может изготовляться из: полиамида (применяется в оборудовании с весом до 1 тонны и в широком температурном диапазоне), полипропилена (находит применение в легкой промышленности, обладая малой грузоподъёмностью), алюминия (нагрузка до тонны, температурный диапазон - от -40С до +400С), чугун (нагрузка до 7 тонн, температура - от -100С до +500С), сталь (применяют для перемещения станков нагрузкой до 7 тонн) и фенола (нагрузка до 350 кг, температура - от -40С до + 300С, применяют в пекарнях, печах, холодильниках и т.п.).
• Подшипник. При изготовлении колёс используют такие типы подшипников: скольжения (устойчивы к коррозийным процессам, применяются на небольших скоростях), роликовые (используют при невысокой нагрузке на различном транспортном оборудовании), шариковые (для больших нагрузок).
• Кронштейн. Изготовление кронштейнов может происходить путём прессования стали листовой, а также с помощью сварки. Для использования в колёсах, которые предназначаются для высоких нагрузок, кронштейны производятся из прессованной стали для обеспечения особой прочности.

Кронштейны могут быть поворотными (дают возможность колёсам вращаться вокруг своей оси, а тормоз блокирует эту возможность, соответственно) и неповоротными (являются фиксированными, обеспечивают чёткое направление движения).

Тормозная система

Колёса могут обладать тормозной системой. Она делится на два типа:

• Позадиидущая. Такая система препятствует вращению путём замыкания. Также может блокировать поворотный узел, применяя геометрическое замыкание. Позадиидущая система является крайне надёжной и стабильной. Купить колёса с такой тормозной системой можно оптом на нашем сайте по приемлемой цене.
• Впередиидущая. Такая тормозная система также препятствует вращению колеса, однако она располагается спереди. Также она отличается тем, что есть возможность регулировки усилия, прилагаемого к тормозной системе.

Таким образом, промышленные колёса, несмотря на весьма несложную конструкцию, являются незаменимым элементом во многих отраслях промышленности.